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如何計算從中國的落地成本

從中國採購產品的完整落地成本公式——單價、運費、關稅、履約和隱藏緩衝,讓你的毛利算得真實。

發佈於 2026年10月3日

很多店鋪按工廠成本定價,後來才發現毛利是虛的。落地成本是唯一告訴你一個產品真正到達客戶要花多少的數字。定價低於它,你就是在猜。

公式

從這幾項開始:

  • 單價:工廠每件收多少。
  • 到倉運費:中國國內短駁 + 到履約點的國際段。
  • 關稅與稅費:按目的國規則的 VAT / 進口關稅(見 IOSS/DDP 指引)。
  • 履約:存儲、揀貨打包、出庫運費。
  • 支付手續費:平臺和收單的抽成。
  • 緩衝:次品、退貨、重包。

落地成本 = 以上全部,攤到它們各自適用的單元數上。

吃掉毛利的遺漏

賣家常丟:

  • 關稅(“清關以後再說”)
  • 出庫運費(“包含的對吧”)
  • 退貨(“不會常發生”)
  • 支付手續費(“就幾個點”)

每一項單獨小,合起來致命。

也用百分比

運費可能 0.80/件、關稅 6%、履約 1.20、手續費 3%。全部按件表達,方便你快速對照售價做 sanity check。

從落地成本定價

你的最低可行價是落地成本加目標毛利。任何你叫不出名的,你就定不出價——所以把每一項,包括不順心的,都叫出名。

結論

落地成本是定價的試金石。把從工廠到門的所有成本、包括緩衝都加上,再據此定價。你解釋不了的毛利,早就已經丟了。

常見問題

到岸成本包含哪些?

貨值 + 運費 + 關稅雜費 + 履約和末端派送。四項沒算全之前,利潤測算都是空中樓閣。

進口前怎麼預估關稅?

先確定產品的 HS 編碼,再查目的國稅率;履約夥伴通常能幫你確認現行稅率。

到岸成本為什麼會突然上漲?

多數是燃油附加費、旺季附加費或關稅調整——所以到岸成本要按季度復盤,而不是一年看一次。

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